D-rig kötése lépésről lépésre — bojlis szerelék pontyra

A D-rig a csatorna kedvenc bojlis előkéje, és ebben a videóban lépésről lépésre elkészül. Egy korábbi, tribalji felvételen már szerepelt, de ott alig látszott belőle valami.

Amire szükség van: 40-es fluorocarbon zsinór (itt Korda IQ2), egy wide gape mintázatú horog 4-es méretben (Gardner Covert Dark, ami bányatavon is megtartja a hegyét), egy mikrokarikás forgó, egy 2–3 mm-es darab gubancgátló cső, egy gubancgátló gumihüvely, továbbá olló, öngyújtó és egy húzószerszám.

A zsinór a horog hegye felől, elölről hátrafelé megy át a szemen — ez azért fontos, mert így a zsinór a horogszár mögött helyezkedik el. A kiálló végre kerül a gumidarab, majd a horog hegyét óvatosan át kell vezetni rajta úgy, hogy a zsinór mellett menjen el és ne sérüljön.

A gubancgátló cső azért kell szilikoncső helyett, mert merevebb: a szilikon nem bírná ki a horogra jutó terhelést. A cső a horogszárra kerül, nagyjából a szakállal szemben, és marad kb. két centi a D megformázásához. Ezután jön a csomómentes kötés hét tekeréssel, majd a zsinór visszafűzése hátulról előre, megnyálazva, készre húzva.

Két dolog kap külön hangsúlyt. A gumihüvelyt még a végfül megkötése előtt kell felfűzni, mert utána már nehezen vagy egyáltalán nem megy. És a végfül legyen kicsi: minél kisebb a hurok, annál magasabbra, a hüvely vastagabb részére kerül a nyolcas csomó. Hosszú végfülnél a csomó lecsúszik az elvékonyodó részre, ahol már nem húzható rá, vagy ki is szakíthatja a gubancgátlót.

Az előke hossza a horog szemétől mérve 13 cm kettéhajtva. Az utolsó lépés a mikroforgó: a szabad zsinórvég a nagyobb fülbe kerül, majd visszahajtva, hátulról előre át a horog szemén. A D-t egy kicsit szűkebbre érdemes venni a kívántnál, a kilógó véget fél centire visszavágni, és viharöngyújtóval egy kis dudort olvasztani rá — ez tartja meg a D-t a horog szemében.

A horog mérete megszabja a használható zsinórt: a 4-es horog a 40-essel és talán a 47-essel működik, egy 6-oson viszont a 47-es már nem fűzhető át másodszor. Dobótávolságban egy néző szerint 130 méteren már nem bírja; a videóban 110 méterig használta, 20 mm-es bojlival, és kitartott. Ennél nagyobb távolságra vagy hosszabb szárú horogra a klasszikus D-rig a javasolt, ahol a horog elöl is fel van kötve — csak azt fluorocarbon zsinórral nehéz megkötni.

Egy trükk a végére: a gumihüvely felhelyezése előtt egy kis süllyesztő is felhúzható, vagy fonott zsinórból egy normál horogkötés, amire ólompaszta kerül — így süllyeszthető az előke.